搭捷運投代幣 4站下月開始

【聯合報／記者陳志豪／台北報導】 2007.04.27 03:27 am

圖／盧振昇攝影 捷運票證全面ＩＣ（積體電路）化時代來臨，台北捷運下月起在中正紀念堂站、古亭站、劍潭站及市政府站等四座車站，販售感應式ＩＣ代幣單程票，取代現行磁卡車票，預計八月完成全部六十九座車站的感應式ＩＣ代幣系統。總經費廿二億。 捷運公司強調，初期磁卡單程票部分仍併行使用，但必須使用舊式閘門進出；至於九成捷運族使用的悠遊卡，新舊皆可使用，進出閘口完全不受影響。 捷運局自動收費工務所主任李源祥說，「這個代幣不是普通的錢幣，而是植入晶片的智慧代幣」。以往磁卡的耐用次數大概只有兩千次，且容易折損，ＩＣ代幣重複使用可以高達三萬次。 此外，ＩＣ代幣單程票還有不易磨損、不易偽造、安全性高、旅客通過閘門速度較快等優點，目前泰國曼谷、中國大陸上海、北京、新加坡都使用代幣做單程票。 第二階段預計六、七月將擴大至台北車站（含淡水線和板南線）、淡水線淡水站、板南線西門站、中和線頂溪站、新店線公館站、木柵線動物園站、南京東路站，共十二座車站可購買ＩＣ代幣單程票。第三階段預計八月開放全路網六十九座車站都可購買ＩＣ代幣單程票。 據了解，捷運局初期購置約一百五十萬枚的代幣，平均每枚成本高達廿九元，比起一張磁卡五至十元的成本高出多倍，甚至超過目前捷運最短行程票價廿元。 ■ ＩＣ代幣 ＩＣ代幣單程票大小如五十元硬幣，顏色為深藍色，正面為捷運公司商標，背面為中英文單程票字樣，購買使用方式與舊式磁卡相同，但必須在新式驗票閘門（伸縮式門擋）使用。 旅客可在新式自動售票機依螢幕指示操作購買LOGO代幣單程票，進站時與悠遊卡相同（感應距離最遠約五公分），代幣置於感應器上，閘門自動感應開門讓旅客進站。 出站時則須代幣「投入」投幣孔，閘門會自動回收該代幣，並開啟門檔讓旅客出站。 【2007/04/27 聯合報】@ http://udn.com/